有这样一支队伍，他们肩负着大莱龙铁路扩能改造工程任务，闻令而行，闻鼓而进；他们为了项目建设坚守一线、挥洒汗水；他们为了大莱龙铁路电气化拉通锐意进取、全力以赴；他们为了助力地方经济的发展默默无闻，无私奉献，他们有一个共同的名字，就是轨道交通人，他们有一个共同的目标：大莱龙铁路电气化扩能改造工程全线开通。

为了大莱龙铁路电气化拉通，公司上下举全局之力

自接到任务以来，轨道交通集团党委果断决策，举全局之力，加强人财物等要素保障，强化协同联动，确保任务按期完成。公司机关成立工作专班，强化组织协调，从机关和权属单位抽调20余名骨干力量充实到扩能改造第一线。为做好后勤保障工作，又从基层兄弟单位抽调车辆，连同司机，支援改造一线。孙仿志就是其中一员，他是益羊铁路管理处返聘的司机，今年59岁，原本已经内退在家，如今他主动请求前往大莱龙项目一线支援，项目经常需要凌晨出发，长途任务多，每次车程都是两三个小时，他起早贪黑，始终随叫随到，提前把车备好，并按时将人员送达。作为驾驶员他本可以利用职务之便常回家看看，然而在接到任务后，他坚守在项目现场服务，他说：“项目建设随时都有可能用车，不能因为自己的家事耽误了工作。”

为了大莱龙铁路电气化拉通，大莱龙铁路改建办靠前指挥

轨道交通集团总工程师、大莱龙铁路改建办主任赵伊华上任以来，直赴改造第一线，与改建办广大职工同吃同住同工作。大莱龙铁路全长176公里，为减少往返路途奔波，提高办事效率，改建办靠前指挥，兵分两路，一路驻扎招远，负责大莱龙铁路烟台段扩改任务，另一路驻扎寒亭，负责大莱龙铁路潍坊段扩改任务。减少了路途奔波，改建办征地拆迁工作人员有了更多时间协调各方。天蒙蒙亮，拆迁工作人员就已出发，虽然也被拒绝过、也被误解过，但为了拉通任务完成，工作人员没有气馁，一次次到当地政府、街道办详细攀谈，积极争取用地许可证；每天进村与村民谈心、拉家常，耐心讲解政策，挖掘村民之间的亲情网、关系网，他们说：“拆迁对象有情绪，诉求不统一，大家都是为了过上好日子，我们不能站在他们的对立面，我们也得理解他们，他们吃饭我们就等着，干活时我们就上去帮把手，等他们有空了就跟他们聊两句”，经过晓之以理、动之以情的商谈劝导，时间长了，村民们也逐渐放下了戒备心，听从了他们的耐心劝导。协调地方政府，一次不成再去一次，第二次不成就去第三次……直到问题得到解决。如今征地拆迁工作已基本完成，一项项曾经困扰征拆的难题被破解，为全线完成拉通任务提供了条件。

为了大莱龙铁路电气化拉通，兄弟单位鼎力相助

为了完成拉通任务，兄弟单位除了提供支援外，还密切配合。益羊铁路管理处抽调40余人成立工作专班进行专职施工安全盯控，全力配合施工单位24小时作业。刚刚被派驻潍坊地区的改建办人员，人生地不熟，一些工作开展协调难度比较大，得知情况的益羊铁路管理处立即安排专人协调地方公安、地铁公安帮助解决。大家洼站地处偏僻，改建办工作人员居住工区期间，就餐十分不便，益羊铁路管理处当即为他们办理了车站就餐卡。“咱们都是一家人，别见外”，一句朴素的话语，温暖了改建办全体员工的心。由于施工单位力量薄弱，为压缩施工时间，保障拉通任务按期完成，大莱龙铁路公司在保证日常线路维修工作的同时，从各工区抽调技术人员和维修力量30余人投入到站改施工中，与施工队伍并肩作战，为了拉通任务，大家不讲条件、不讲待遇，不分白天黑夜，他们被夏日的烈日晒伤脱皮，被冬日凛冽的北风吹得皮肤皲裂，他们身上总是沾满油泥，有的手上早已磨出了茧子，有的脚上磨出了水泡，但没有一个人叫苦叫累，他们白加黑连轴转，与时间赛跑，与困难“掰手腕”。毫不夸张地说，没有大莱龙铁路公司自己队伍的加入，施工进展不会这么迅速。

为了大莱龙铁路电气化拉通，党员大会搬到施工现场

为积极响应公司“让党旗在一线高高飘扬”活动，大莱龙公司及改建办组织设备管理中心党支部8名预备党员在施工现场入党。在平度北站施工现场讨论了8名预备党员转正事宜，表决通过后，支部组织8名刚转正的党员在施工现场进行了入党宣誓，重温入党誓词，签订承诺书，8名预备党员成员面对鲜红的党旗，举起右拳，以饱满的精神状态庄严宣誓：“我志愿加入中国共产党，拥护党的纲领……！”铮铮誓言传达出坚定不移的入党信念，抒发着对党忠诚的决心，宣誓完毕后，他们以饱满的激情和昂扬的斗志迅速投入施工项目建设中，充分发挥了党员在扩能改造施工中的先锋模范作用，这次大莱龙扩改工程成为了考验党员干部担当作为的一次良好契机。

为了大莱龙铁路电气化拉通，他们推迟了婚期

为了确保工程项目建设进展，大莱龙扩改人员日夜奋战在一线，还有同志甚至推迟了婚期。李凯明就是其中一员，他是大莱龙工程管理部的房建工程师，原定于今年3月份结婚，因为筹备婚礼需要大量精力，为了不耽误工作，他主动将婚期延迟到了5月份。今年接受到拉通任务后，为了如期完成项目建设，他又主动将婚期推迟到了8月份，谈及此事，李凯明心里非常愧疚，他称：“一开始家里人也是很不支持，我们已经领证两年了，也没有办婚礼，因为在项目上跟女朋友作息时间不同，往往就只能打一个简短的电话。”决定推迟婚期后，李凯明努力给家人做思想工作，“大莱龙扩改任务非常重要，是事关全局的头等大事，我实在抽不出时间准备结婚。”未婚妻看到李凯明日渐黝黑的皮肤和渐趋消瘦的脸庞时，也逐渐理解了他的苦衷，甚至帮着他一起给父母做思想工作，成功说服家人，延后婚期。周旭生也是如此，他是大莱龙铁路公司运输部的货运管理员，由于人手不足，他不仅担负着运输方面的工作任务，还多次派驻现场盯控施工，原本约定与女朋友在“五一”期间领证结婚，但为了拉通任务，他多次做女朋友和家长的思想工作，女朋友最终也理解了他，说：“我们的婚礼可以延迟，但爱一直都在，我们一起加油！”于是将婚期从5月份推迟到8月份。他们执子之手，在项目上互道珍重；他们举案齐眉，在坚守中永结同心，他们牺牲了“小爱”成就了“大爱”。

                                为了大莱龙铁路电气化拉通，他们舍小家顾大家

面对大莱龙铁路电气化扩能改造工程全线开通任务，大莱龙改建办项目团队自今年大年初四返工以来，连续四个月奋战在项目一线，主动放弃几乎所有节假日休息。他们当中有的岳父生病，不能回去照顾，只能由妻子远赴上海陪伴看病，由于上海疫情，一住就是三个多月，家中孩子无人照顾，只能将孩子送至姐姐家照看；他们当中有的家中老人病危，因为持续施工未能回家看望老人，只有在去世那天，才匆匆回家一趟，看最后一眼，第二天抹掉眼角的泪水，又急匆匆地返回工地；他们当中有的孩子高考，由于坚守在施工现场，也未能陪伴孩子一起度过这“关键时刻”，只能在工作间隙，通过视频电话为孩子加油鼓劲。他们当中有的是党支部书记，虽然没有现场施工任务，但仍然坚持4月在岗不回家，别人不解，他笑着说：“为了拉通任务，同志们都在一线冲锋陷阵，我作为支部书记，哪能临阵脱逃，想方设法为一线同志们服好务。”他们当中有的人为了做好信访接待工作春节期间也不能回家……，他们把孩子交给亲人，把家交给爱人，带着担心和牵挂，坚定地选择了大莱龙扩改工程，他们克服了重重困难，昼夜无休，他们并非生而英勇，却选择坚定无畏，这就是轨道交通人的责任和担当。

为了大莱龙铁路电气化拉通，他们想方设法出谋划策

受烟台疫情影响，特别是大莱龙扩改项目驻地招远市疫情突出，项目封锁了10余天，按期完成莱州北站站改，大家都觉得是不可能的事。按照计划，还剩10余天时间，设备管理中心线路管理员王宪武“临危受命”，拿到方案后，他并没有组织立即实施，而是对方案进行了深入研究，提出站改优化措施20余项，新方案全站封锁施工由原方案8次调整为新方案4次，始终保持2个股道开通运行，最终莱州北站站改历时16天于5月15日顺利完成，成功赶上预期进度。可以说这个方案克服了疫情对施工带来的影响，在优化施工组织的同时，也大大降低了施工对运输的影响，提高了运输效率，他们为了拉通任务，知重负重、知难克难，全力以赴完成各项工作，他们将不可能变成了可能。

为了大莱龙铁路电气化拉通，他们连续作战

为了完成大家洼站、寒亭站、昌邑北站、平度北站站场改造施工，参与扩能改造的工作人员认真负责，全力以赴。因工期紧、任务重，施工现场换人不停工24小时作业，改建办陈虎，为了督促施工单位做好站改工作，及时配合解决施工单位现场出现的问题，他一直住在工区，站改34天全程现场盯控，有时第一波工人完成道岔拼接、焊接等工作，已是凌晨，还没等天亮，下一波施工工人已经进场，他又继续投入工作，在施工现场回来后，他还要加班加点，审核图纸、编写天窗施工方案及施工作业单，在工地他被称为“拼命三郎”。周宗贺也是如此，因为人手不足，他不仅要负责铁路的日常保养，还要负责扩改施工盯控工作，因扩改线路距离长，人员不足，他每天两地奔波，凌晨三点从本部出发，四点到达后进行早点名，总结回顾昨天工作中的问题，安排布置今天的工作。在冬季气温时常低至-10°，铁路施工作业长达6-7小时，他依然在凛冽的寒风中督促施工，沿着铁路奔走，一遍遍地检查施工情况。夏季中午的轨温已达到了50°，汗水顺着脸颊滑落，有时汗水流进眼睛里也只能随手一抹，手上的工作也一刻不停，制服早已被汗水浸湿，皮肤已经晒得黝黑，他说“这2.5升的水桶，我每天都要喝三桶”。轨道交通人不怕苦、不怕累，顽强拼搏、攻坚克难，一切为了大莱龙铁路电气化扩能改造工程全线开通。

拼搏，是奋斗者最瞩目的光芒；担当，是奋斗者最鲜明的底色。感人的事迹在扩改现场每天都在发生，没有从天而降的英雄，只有挺身而出的员工，他们在平凡的岗位上，干出了不平凡的业绩。我们有这样无私奉献的员工，有这样团结协作的团队，我们将无往而不胜！