5月15日，益羊铁路管理处与国铁济南局青岛车务段就优化益羊线自备机车进入青州市南站作业模式达成一致意见，实现了益羊线通车以来自备机车首次直接进入青州市南站存车线挂车的新突破。

为打破益羊线自备机车不能直接进入青州市南站存车线挂车的运输瓶颈，打通国地铁列车组织结合部堵点，进一步提升运输效率，益羊铁路管理处与国铁青州市南站多次沟通协调，历经5个月的探索和研究，实现了利用机车STP设备控车，单机可以直接进入青州市南站存车线挂车的作业模式。这一新作业模式应用后，益羊线自备机车在青州市南站等待和转线时间有效缩短，益羊线货车占用停时明显降低，同时提高了青州市南站到发线利用率和机车周转率，预计每年可节约货车占用费和机车燃油费40万元。

下一步，益羊铁路管理处将聚焦年度目标任务，在运输组织上主动求变，强化国地铁协同协作，进一步提高运输组织效率，全力以赴完成运输任务，为轨道交通集团高质量发展蓄势赋能。