9月份坪岚铁路月度运量完成402万吨，同比增加110万吨，增长37.7%，单月日均装卸车达2200车，同比增加336车，路网装车突破1200车，同比增加169车，创历史新高。

进入9月份以来，岚山管理处认真贯彻公司各项安排部署，紧抓管内货源稳定、路网油品回升的有力时机，灵活应对运输节奏变化，以“畅通接入、畅通装卸、畅通交出”为重点，为增运上量提供保障。一是深化外部联动，精准对接运力。强化与国铁济南局沟通联系，准确掌握交接口车流状态及管内客户需求，及时对接调配运力，实现“能装尽装、能运尽运、快装快运”，日均列车开行37.5对，同比增长34.9%。二是优化运输组织，提升装车效率。加强与日照港油品公司生产组织衔接，采取新增装车线、减少置换批次、多列连装等措施，实现“专线专用、专管专用”、交替发运”，油品装车突破58万吨，同比增长63.8%。三是多方协作联动，提升作业效能。强化与岚山港、日照港铁运公司的协调配合，以岚山港专用线联锁开通、装车楼启用为契机，多方联动协作，采取固定装车线、量化装车需求、充足配置机械、固定作业区域等措施，日均装车多次突破22列，作业效率提升11%。四是创新作业模式，加速铁路疏港。修订岚山港专用线作业办法，改变既有顶送下港的作业模式，路企实行平行检车作业模式，每列车作业时间减少约35分钟，跑出铁路疏港“加速度”。

下一步，岚山管理处将继续秉持“合作共赢、共同发展”的理念，聚焦主责主业，深化客户服务，决战四季度，全速“冲刺跑”，高质量完成全年的任务目标。